iberge.net – Ingve Berge

Eg nevnte tidligere en liten sak om en “HKS SSQV Blow Off Valve” som eg handla på ebay og som  ingen viste hvor var. Eg laga en sak hos paypal, men har hørt veldig lite spennende, og reka igrunn med at eg aldri kom til å motta noe i posten, men i dag, 28 dager etter at eg meldte inn saken for paypal, og 36 dager etter kjøpsdato fant eg hentelapp på en stk. “HKS SSQV Blow Off Valve Black Edition” i postkassen.

Eg frykta litt at det kunne vær en murstein e.l. anna spennende inni pakken, men det viste seg at pakken inneholdt det den skulle.

Litt av grunnet til at det hadde tatt så lang tid, var at pakken var adressert til Australia av alle ting. I tillegg til dette har pakken vært til tollbehandling (Ikke tollpliktig)

Da gjennstår det bare å få delene montert og testet!

Det er ikke måte på kor gode dessa produktene ifra kina, Hong Kong, osv., er, og om det skulle være noe problemer, er det selvfølgelig svært god garanti på produktet. Det er hvertfall det som står på nettsiden…. 

Nja, eg har blitt lovet det samme før, og opplevd det motsatte, men en kan vel ikke forvente å få gull “gratis”.. Men her for noen dager siden hadde eg eit raid på ebay, hvor eg drakk pils og bestilte flere produkter, blandt annet tre stk. nye batterier til min HTC Touch Diamond og en “HKS SSQV Blow Off Valve” til Mondeoen som eg aldri har sett noe til, og sikkert ikke kommer til å se noe til heller.. (Har opprettet sak hos Paypal, så tiden vil vise)

Men eg bestilte altså tre stk. av disse batteriene til den lekkre sum av 99,- NOK. Dette var  inkludert porto og levert i postkassen min.

Diamanten min sleit litt med batterilevetiden på orginalbatteriet. Var eg heldige, så klarte batteriet å slite seg igjennom ein heil dag uten å måtte lades (Wooww!!) så eg vel egentlig aldri noe tro på at disse kina batteriene var noe til tess heller, både med tanke på pris og produksjonsland, men etter å ha testet mine nye kina batterier må eg sei meg overasket. Eg har nå brukt diamanten i tre dager uten å lade, og fortsatt har eg heile 17% batterilevetid igjen!!! Dette er vel nesten bedre en hva orginalbatteriet klarte å levere (Orginalen var nok bedre, men en har vel en tendens til å tykke litt ekstra når produktet er nytt..)

Så i dette tilfelle holdt kina garantien om 100% Satisfaction Guaranteed mål!

Nå gjennstår det bare å se hva som skjer med denne “HKS SSQV Blow Off Valve” som ingen lenger vet hvor er..

DHB (Danmarks hurtigeste bil) er nå over for denne gang, og her kommer en aldri så liten oppdatering med bilder!

Treffet var bra i år også, selv om starten var litt nedtur pga. diverse endringer som ikke var heilt planlagt, men med goe folk, goe drikka og godt liv gjekk seg til etterhvert!

I år hadde eg med meg både kompakt kamera til fest modus og speilrefleksen hovedsaklig til banekjøring, utstilling osv.

Speilrefleksbildene finner du her.

Festbildene finner du her.
(Alle bildene er komprimert)

Da var eg ferdig pakka og straks på vei til DHB i Danmark.

Me er ein fin gjen på ca. 27 stk. som tar turen nedover til  Scandinavias største biltreff i år!
Sammenlagt i dei 13 bilane me tar med oss nedover er det hele 5696 HK (450hk i snitt pr. bil!!) samt noen varebiler som blir brukt som handlevogn over på tyskegrensa.

Mer oppdateringer og farge bilder kommer når det hele er avsluttet og eg er plassert trygt i sofaen min igjen!

EDIT: Har lagt inn litt mer info.

Eg vurdere å selge min kjære Honda RVF, så om du er sugen på en sporty og lettkjørt sykkel har du nå en unik mulighet til å slenge inn eit bud!

Merke: Honda
Modell: RVF400RR. (NC35)
Årsmodell: 1994
Km.stand.: 32746 km.
Motor: 90º V4 DOHC 16 Ventiler
Gear: 6 gear.

I forbindelese med at Kverneland Bil er blitt offisiell Volvo forhandler, reiste eg, sammen med noen andre på jobb, over til søta bror for å avlegge eit besøk på Volvo fabrikken. Det var en overaskende og kjekk tur, som innebar besøk av Volvo museumet, Volvo safety center, Volvo Demo senter og selvfølgeleg tok me “blå tåget” inne i selve Volvo fabrikken hvor vi fikk sett hele prossessen ifra platerull til ferdig Volvo, spennende!

En annen ting som var spennende var, som nevnt over, besøket av Volvo Cars Demo Senter, hvor me fikk testkjøre det Volvo hadde å tilby av biler og forskjellige motor alternativ på volvos egen bane! Det gjekk litt radigere en Volvo folket ville det skulle gå, men sånn må en rekne med!

Prøvde også her å få tatt litt bilder, men det viste seg å ikke være veldig populært/lov over alt, så det ble litt begrenset fotografering, men dei bildene eg fikk tatt kan du se her.

Planen var å reise i ned til danmark på treff ifjord, men siden det ikke gjekk heilt som planlagt var en telefon ifra Per Børge noen dager før årets treff det som skulle til, og det er noe eg absolutt ikke angrer på! En ting er sikkert og det er at gatebil ikke har noe å stille opp med i forhold til DHB. Bedre velorganisert og bra biltreff som DHB skal du lete lenge etter!!

Siden eg var i Göteborg da vi egentlig skulle dra avgårde til danmark (og tyskland for å handle diverse..) ble det til at eg tok fly fra Sverige til Danmark, igrunn en go plan!

Da me kom fram til selvet treffet var stort sett telt å det meste klart. Siden vi var VIP, var teltet vårt utstyrt med egen privat bar med to tappekraner som velvillig fylte opp glassa våres med kald, duggfrisk pils -for free, hele helgen! Herlig!

Jess, eg var godt i gassen, men likevel fikk eg tatt noen bilder, som du ser her.

Dette er er gøy!! Mer info kommer etterhvert.

-Sist oppdatert av en SonyEricsson mobiltelefon.

Ja, kan jo legge ut noen bilder fra MaxPower treffet som var i helga!

Som dei fleste fikk med seg, så hadde MaxPower treff på Kvadrat på fredagen og ‘Huset på jæren’ på lørdagen, med fest på Hexagon lørdags kvelden. Etter treffet tok vi eit greit vorspiel på Clarion hotell, der Per Børge og resten av gjengen holdt hus, før me tok turen til Hexagon.
Har sortert bildene og lagt ut både fra treffet og festen.

Her finner du bilder!

Ja, da har me altså retunert fra Rally Norway. Kan ikke si annet en at dette må gjentas!
Og som en liten oppsumerting, så ble pall plasseringen som følger:

Finske Mikko Hirvonen vant Rally Norway. Dernest fulgte landsmannen Marcus Grönholm og bak ham på resultatlisten står Henning Solberg, alle sammen med Ford Focus WRC. Det er faktisk første gangen siden New Zealand i 1979 at det er tre Forder på pallen i en VM-runde. Blandt de ti beste, var faktisk fem stk. Ford Focus. (litt skryt er vel lov..)

Men me fikk tatt hundrevis av bilder, samt eit godt knippe film når vi var der borte. Har jobba seint, så ikke fått gjort så mye enda, men legger ut noen bilder her nå, så kommer det mer om ikke lenge!